يتم دفع السيارات الكهربائية (EVs) بواسطة محركات كهربائية تعمل بالبطاريات على متن الطائرة. تأتي في عدة أنواع:

البيئة والصحة: تنبعث منها صفر من ملوثات التيلبيب ولديها عمومًا بصمة كربونية أقل على مدار دورة حياتها - حتى عندما تكون مشحونة بكهرباء الوقود الأحفوري كفاءة التكلفة: الكهرباء أرخص لكل ميل من الغاز ، خاصة مع مقاييس مثل MPGe تتجاوز 130 واستخدام الطاقة بين 25-40 كيلو واط ساعة لكل 100 ميل صيانة أقل: أجزاء أقل تتحرك يعني تغييرات أقل في الزيت ، وشمعات الإشعال ، وفحوصات الضباب الدخاني

المدى والشحن: بعض المتسوقين في السيارات الكهربائية قلقون بشأن "قلق المدى" ، على الرغم من أن الشحن السريع يتحسن. العديد من BEVs تحقق الآن مئات الأميال لكل تهمة فجوات البنية التحتية: يمكن أن تكون البنية التحتية للشحن غير موثوقة أو نادرة، خاصة في الشقق أو المناطق الريفية السعر والحوافز: تميل السيارات الكهربائية إلى تكلفة أكثر مقدمًا - لكن الحوافز مثل الائتمانات الضريبية تساعد في سد الفجوة المفاضلات البيئية: تؤدي البطاريات الأثقل إلى زيادة تآكل الإطارات وانبعاثات الجسيمات - على الرغم من أن الكبح التجديدي يقلل من تلوث ارتداء الفرامل التفاوتات الإقليمية: اعتماد السيارات الكهربائية قوي في الصين والمملكة المتحدة (ما يصل إلى 25٪ من حصة السوق في المملكة المتحدة) ولكنه بطيء في الولايات المتحدة وأوروبا بسبب تحديات التكلفة والبنية التحتية